県外のお客様から「最近、冷寒時のアイドリングが落ち着かずストールすることがあるが警告灯は点かない」と相談され、プラグの交換履歴が無さそうでしたので、まずはプラグを交換しましょうということになりました。
後日、プラグが入荷したので遠方ですがご来店いただきました。


イグニッションコイル1箇所につき2本のボルトで固定されております。
コイルのコネクターを外してボルトを抜いてあげればコイルは外れます。
古いプラグを外して新しいプラグを取り付け。6気筒エンジンなのでこの作業を6回やれば作業完了。
常に腕を上げた状態での作業なので、片バンク終わったら二の腕をほぐしてもう片バンクの交換開始。
寝そべって作業した方が楽だったかもしれなかったです。


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