2007年11月29日
アルファロメオ166 タイミングベルト交換
アルファロメオ166のタイミングベルトを交換します。
アルファロメオ166のタイミングベルトを交換します。ケースをはずすとベルト、プーリーなどが見えます。
これは交換まえです。右上のブルーのラインが見えてるのがアイドラーです。サビてます。アイドラーは2つ
あります。
パワステフルードタンクを外さないとテンショナー、ベルトはとれません。バルクヘッド側はスペースがないためエンジンマウントを外し、エンジンを傾けてからテンショナー
、ベルトを外します。
NEWベルト、アイドラー、WPです。
外したパーツパーツを組み付けて完成です。
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2007年12月03日
ボクスター LLC漏れ
LLC漏れで入庫。ウォーターポンプから漏れてます。
リフトアップしてサーモとWPを外します。
外したWP。右が古い物ですがセンターがずれて羽も欠けてます。
交換完了。エア抜きして完成です。
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2007年12月07日
BMW525I LLC漏れ
BMWの525Iです。LLC漏れにてレッカーにて入庫しました。
エンジンはかかりますがパワステが効きません
ベルトがはずれてます。
LLCが飛び散った跡があります。
アンダーカバーをはずすとベアリングが散乱してます。
WPを手で回してみてもびくともしません。
ウォーターポンプは消耗品ですから壊れる前に
交換することがおすすめです。
走行80000km前後で交換してないと
あぶないですよ!
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2007年12月09日
アルファロメオ エンジン不動
セルは回ります。どうも燃料がきてないみたいです。
フェールポンプを交換です。
リアシートを取り外し、ガソリンタンクのカバーを
あけます。
ポンプ摘出です。スペースに余裕がないので
やりにくいです。
ケースの中にポンプの位置を固定する
シーリングがありますがボロボロです。
溶けてますのでおそらく溶け出した
ゴムのシーリングをポンプが吸い込み
動かなくなったようです。
交換して完了です。
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2007年12月14日
プジョー405 フラップモーター修理
プジョーの405です。内気と外気の切り替えが出来ません。
プジョーの405ですが内気と外気の切り替えが
出来ません。405の後期(D70)にはよくある
故障です。お悩みのオーナー様の多いのでは...
グローブボックスを外します。
ブロアの横についてるのがフラップモーターです。
この状態で切り替えスイッチをおしても動きません。
モーターは生きてますが軸が折れてます。
部品取りの車からはずしたモーターがあります
ので分解してみました。
2個はずしましたがギアがかけてます。
使えるギアを移植して3コ1にします。
完成です。組み付けましたがちゃんと動きます。
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2007年12月27日
モチュールOIL 在庫ございます。
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2008年01月06日
BMW525I ツーリング WP交換
BMW525 ツーリングです。走行はまだ5万キロ
ですが念のためウォーターポンプを交換します。
ラジエターのアッパーホースを外してスペースを確保します。
ファンカップリングのナットを外します。
ウォーターポンプのプーリーを固定し、ナットを外します(逆ネジ)
ファンカップリングが外れたらWPのプーリーを外します。 WPは10mmのナットで4箇所固定してありますのでナットもはずすとWPが取れてきます。左が外したWP。LLCがきちんと交換されてるようですごく綺麗です。ですが羽が少しかけてます。やはり、早めの交換がおすすめですね。
交換完了です。
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2008年01月13日
アルファ147 デッキ交換
デッキより放電してしまい、バッテリーがあがってしまいます。
純正デッキを外し、社外品にとりあえず交換します。
専用枠は注文になります。時間がないのでそのままつけます。電源、アース、アンテナ、スピーカーをすべてつなぎ、スイッチON しましたが音が出ません。
音がでない原因は車輌側にオーディオのブースターのようなものが
あるんじゃないかな?(確認はしてません)
そこの配線にACC電源を割り込ませたら音がでました。
取付完了。結構隙間があいてますね。 やはり専用枠をつけたほうが 見た目がよろしいかとおもいます。
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