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名古屋・愛知のロコ・オートモビールにお任せください！

いつもご愛顧を賜りまして厚く御礼申し上げます。

本日は、お客様のお車のエンジンオイルを交換させていただきました。
お待ちいただく間、色々なお話をさせていただきました。
今後とも変わらぬご愛顧のほどよろしくお願い申し上げます。

本日もご来店いただき誠にありがとうございました。

こんにちは
いつもロコ・オートモビールをご愛顧いただき
誠にありがとうございます。

今日は入荷してきている
ボルボＣ７０
ＢＭＷ６４５ｃi
プリウスＳ
3台の洗車、撮影の予定でしたが生憎の雨模様ですね。
先に雨の中の写真を少しだけ載せておきます。

明日は晴れるかな。
　

いつもロコ・オートモビールをご愛顧いただき
誠にありがとうございます

今日は、お買い上げいただきましたお客様のご依頼で
純正のドアバイザーの取付を行いました。

純正アクセサリーのため車のデザインともマッチして
取付作業もスムーズに完了いたしました。

ファンベルト付近の異音で入庫した525I。異音の原因はアイドラープーリー交換で解消しましたが、エキマニの辺りから煙とオイルが焼けるような臭いがした為、覗いてみるとタラタラとオイルが漏れておりました。依頼とは別件ですが急遽タペットカバーガスケット交換となりました。

タペットカバーを外して古いガスケットを外してみるとカチカチに劣化しておりました。

タペットカバーに新品を取り付け液体ガスケットでシーリング。
規定トルクで交互に締め付けて交換完了。
24時間放置プレーの後エンジン始動。
オイル漏れがピタッと治まったことを確認して作業終了。
夜の作業の為、画像が悪くてすいません。

E90 320I です。エンジン冷感時の振動が大きいのでテンショナーと、オルタネーターのプーリーを交換します。
振動の原因はワンウェイクラッチ付のプーリー。
オルタネーターの電圧は正常なのにオルタネーター交換はもったいないので、プーリーのみ交換。

外したプーリー（左）と新品のプーリー。
外した方はグリスが飛び散っており、クラッチも機能しておりません。
裏側は錆も出ていました。

専用工具を使ってオルタネーターの軸を固定してプーリーのナットを締め付けます。

ベルトを張ってテスト。
変な振動も嫌な音も消えました。
この型のエンジンはこの症状がとても多いです。
気になる方は是非、プーリー交換に来てください。

昨年末バッテリーの警告灯の点灯で入庫となりました。
入庫時の発電量は10Ｖ程度でしたので、オーナー様には正月中の使用を諦めていただきこのままお預かりとなりました。

正月休みの間に新品部品を手配して休み明け早々に作業開始。

サクッと交換。発電量も13.79Ｖ付近で安定しております。警告灯も消えて作業完了。
本年もロコオートをよろしくお願いいたします。

エンジン始動時のスターターモーターの初動が渋くなってきましたので交換いたします。

何とか手が入る場所にモーターがいますので外します。

今回は元気のいい中古部品を使います。
取付後はスムーズにエンジン始動が出来ました。

BRIDE　ユーロスターⅡ（ブルー）をフロント２脚入れました。サポート部分はスエード調で、センター部分がメッシュ。クッション性能が絶妙で長時間ドライブでも疲れにくいシートです。

リアシートもブラックからブルーに変更して統一感を出してみました。

昨日、１５５TSのタイミングベルト交換の作業途中で大急ぎで交換したため画像はありません。
大体５0000ｋｍでダメになる部品らしいです。その割りにメーターに水温計がないとはこれ如何に。メーター無しで、いきなり水温の警告灯が点灯したらオーナー様も焦りますよね・・・